Die Regie­rungs­ko­ali­ti­on wird den Plan, eine steu­er­freie Ent­las­tungs­prä­mie von bis zu 1.000 Euro ein­zu­füh­ren, nicht wei­ter ver­fol­gen und sucht statt­des­sen nach mög­lichst scho­nen­den Alter­na­ti­ven für die öffent­li­chen Haus­hal­te.

Für eine steu­er­freie Erstatt­tung der vom Arbeit­neh­mer getra­ge­nen Strom­kos­ten für Elek­tro- und Hybrid­dienst­wa­gen ist ab 2026 eine genaue Erfas­sung des Strom­ver­brauchs erfor­der­lich.

Mit einem umfang­rei­chen Maß­nah­men­pa­ket, das auch eine ein­ma­li­ge Anhe­bung der Bei­trags­be­mes­sungs­gren­ze vor­sieht, soll das Defi­zit der gesetz­li­chen Kran­ken­kas­sen aus­ge­gli­chen wer­den.

Ab 2026 kön­nen Arbeit­neh­mer, die die Regel­al­ters­gren­ze in der gesetz­li­chen Ren­ten­ver­si­che­rung erreicht haben, bis zu 2.000 Euro im Monat steu­er­frei hin­zu­ver­die­nen.

Auch wenn eine gesetz­li­che Rege­lung noch auf sich war­ten lässt, sind Arbeit­ge­ber bereits jetzt zu einer genau­en Doku­men­ta­ti­on der Arbeits­zeit ihrer Arbeit­neh­mer ver­pflich­tet.

Über­nimmt der Arbeit­neh­mer die Kos­ten für den Stell­platz des Dienst­wa­gens, wird die Kos­ten­über­nah­me nicht auf den geld­wer­ten Vor­teil aus der Nut­zungs­über­las­sung ange­rech­net.

Die Bei­trags­be­mes­sungs­gren­zen und ande­re Sozi­al­ver­si­che­rungs­wer­te stei­gen 2024 um rund 5,2 %.

Neben Ände­run­gen und Ent­las­tun­gen durch das Steu­er­än­de­rungs­ge­setz 2025 gel­ten ab 2026 noch vie­le wei­te­re Ände­run­gen im Steu­er- und Sozi­al­ver­si­che­rungs­recht.

Sofern der Arbeit­ge­ber die Vor­aus­set­zun­gen für die Aus­zah­lung durch den Arbeit­ge­ber beach­tet hat, muss das Finanz­amt eine Ener­gie­preis­pau­scha­le, auf die der Arbeit­neh­mer kei­nen Anspruch hat­te, direkt vom Arbeit­neh­mer zurück­for­dern.

Das neue Dop­pel­be­steue­rungs­ab­kom­men zwi­schen Deutsch­land und den Nie­der­lan­den sieht vor, dass eine Home­of­fice-Tätig­keit von bis zu 34 Tagen im Jahr kei­ne Ände­rung des steu­er­li­chen Sta­tus eines Grenz­pend­lers zwi­schen den bei­den Län­dern zur Fol­ge hat.